矿用运输车可以任意拆解组装方便下井或者售后维修
来源:www.hbzlbzj.com 发布时间:2021年03月17日
矿用运输车又叫矿用四不像,它的学名地下自卸车,大概分为5吨、8吨、12吨、15吨、20吨、25吨等井下专用运输车,根据国家地下自卸车要求必须符合矿山使用KA标准才是好矿山井下作业,矿用运输车整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到一定水平。采用正规的汽车用钢性专车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。
矿用运输车车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。
矿用运输车车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
矿用运输车车的发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
矿用运输车车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
必须符合KA检验标准才适合矿山井下使用,符合国家建设绿色环保矿山要求。
矿用运输车车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。
矿用运输车车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。
![](http://img01.fuhai360.com/zldxysc/201907/201907021516336995.png)
矿用运输车车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
必须符合KA检验标准才适合矿山井下使用,符合国家建设绿色环保矿山要求。
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